ТРАКТОР ХТА-200 "СЛОБОЖАНЕЦ"

Трактор ХТА-200, модельного ряда "Слобожанец", является колесным, сельскохозяйственным, универсальным трактором, 3-го - 4-го тягового класса, с задним навесным устройством и валом отбора мощности (ВОМ). Кабина трактора ХТА-200 "Слобожанец" оснащена мощной системой кондиционирования воздуха и современной аудиосистемой. В базовую комплектацию трактора ХТА-200 "Слобожанец" входит, также, коробка переключения передач (КПП), с переключением передач на ходу, без разрыва потока мощности. Кроме того, по желанию покупателя, возможна установка на трактор переднего навесного устройства и (или) ВОМ, бульдозерного отвала, шин низкого давления 66x43,00R25, а также другая переукомплектация тракторной техники любой сложности. Имеет повышенную шумо-теплоизоляцию, оснащена отопителем ВАЗ, сидениями водителя и пассажира повышенной комфортности, автомагнитолой, зеркалами, электростеклоподъемниками, электростеклоочистителями, подсветкой входа в кабину, электронными приборами и вентилятором. По желанию заказчика возможна установка кондиционера. На трактор ХТА-200 "Слобожанец" установлена регулируемая рулевая колонка оригинальной конструкции. Диапазон регулировки по высоте - 120 мм, по углу наклона - 15 град.

Несущая система . Рама трактора ХТА-200 - швеллерная состоит из полурам передней и задней. Угол взаимного поворота по вертикальному шарниру влево и вправо на 30º и по горизонтальному - вверх и вниз на 15º.

Трансмиссия . Муфта сцепления сухая, однодисковая немецкой фирмы «LuK». Коробка передач механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона. На тракторе ХТА-200 установлены мосты с главной гипоидной передачей с самоблокирующимся дифференциалом и колесными редукторами планетарного типа.

Ходовая система . Колесный движитель по схеме 4х4, с четырьмя ведущими колесами одинакового диаметра, с шинами 23,1R26 мод. Я-242АБ. Возможна установка широкопрофильных шин низкого давления 66х43,00R25. Передние колеса имеют листовые рессоры и амортизаторы.

Рулевое управление . Рулевое управление гидростатическое с насосом дозатором (HKUQ - производства Болгарии) и двумя исполнительными цилиндрами, установленными на кронштейнах передней и задней шарнирно сочлененных полурам.

Система воздухоочистки . Система воздухоочистки двигателя двухступенчатая. Состоит из мультициклона для предварительной очистки воздуха и бумажных фильтр-патронов (основного и предохранительного).

Система выпуска. Система выпуска отработанных газов трактора ХТА-200 "Слобожанец" состоит из газопроводов, глушителя и выхлопной трубы. Глушитель - реактивно-активный, расположен горизонтально с левой стороны под кабиной трактора. Выхлопная труба расположена за кабиной с левой стороны и отводит выхлопные газы вверх.

Аккумуляторные батареи. Аккумуляторные батареи установлены две рядом в нише правого топливного бака между колесами в зоне наименьших колебаний. На тракторе ХТА-200 ящик для хранения инструмента установлен на задней полураме между крыльями поперек трактора.

Варианты устанавливаемых двигателей и модификация трактора:

  • ХТА-200-10 Д-260.4 210 л.с.

  • ХТА-220-10 ЯМЗ-236М2 180 л.с.

  • ХТА-220 ЯМЗ-236НЕ 230 л.с.

  • ХТА-220-2 ЯМЗ-238М2 240 л.с.

Технические характеристики трактора ХТА-200 "Слобожанец"

Колесная схема

4x4

Модель двигателя

Д-260.4 (Беларусь)

Мощность номинальная кВт (л.с.)

154.41 (210)

Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт ч. (г/л.с. ч.)

227 (167)

Частота вращения, об/м.

2100

Муфта сцепления

сухая однодисковая "LuK" (Германия)

Коробка передач

механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности

Количество передач переднего/заднего хода

16/8

Скорости движения, передний ход, км/ч.

1.57-34.76

Скорости движения, задний ход, км/ч.

2.38-9.8

Вал отбора мощности задний и частота вращения, об/м.

независимый, двухскоростной, 540 или 1000

Вал отбора мощности передний (опция) и частота вращения, об/м.

гидрообъемный, 1000

Тяговое усилие, максимальное, кгс

6000

Навесное устройство, заднее

двухцилиндровое, грузоподъемностью до 6000 кг.

Навесное устройство, переднее (опция)

двухцилиндровое, грузоподъемностью до 3000 кг.

Шины

23,1R26 или 66x43,00R25 - широкопрофильные

Масса эксплуатационная, кг.

8525